出發(fā)的第一天早上六點隨貨車從公司出發(fā)，下午三點到達客戶公司?？蛻糌撠熑硕喂ふ胰艘黄鹦断略O備儀器并清點核對準確安排我們住宿。

  接下來的三天依次進行各個設備儀器帶負載試驗：

  ①：35KV電力變直流電阻測試，測試儀器為變壓器直流電阻測試儀。測試過程中發(fā)現(xiàn)直阻儀讀數(shù)逐漸減小到數(shù)值穩(wěn)定的時間很長，即測試時間很長。經分析論證懷疑直阻儀自身故障，需重新更換一臺。

  ②：35KV電力變空負載損耗測試，測試儀器變壓器綜合參數(shù)測試儀。接線時發(fā)現(xiàn)變壓器綜合參數(shù)測試儀單機不能試驗，單機只能做10KV的電力變。經查閱相關標準資料35KV及以上電壓等級電力變不需做空負載試驗，同段工說明后得知其選型錯誤，要換成變壓器容量測試儀。

  ③：35KV電力變直流耐壓測試，測試儀器直流高壓發(fā)生器120KV/2mA。高壓20KV對地耐壓，泄露電流為零試驗合格。

  ④：35KV電力變交流耐壓測試，測試設備為全自動工頻耐壓試驗裝置。試驗電壓26KV對地耐壓，泄露電流為零試驗合格。

  ⑤：35KV/300mm2電纜工頻耐壓，試驗設備為變頻諧振耐壓試驗裝置。當高壓升到8KV 時，勵磁變壓器有放電聲，將勵磁變從外箱拿出也看不到放電處。應該是高壓包運輸途中移位或其他原因造成匝間放電需返廠維修。

  ⑥：35KV/300mm2電纜直流耐壓，試驗儀器為測試儀器直流高壓發(fā)生器120KV/2mA。由于這臺直流高壓發(fā)生器是針對避雷器試驗的，電纜耐壓只能做長度100~200米的。用戶選型有一定偏差，需協(xié)商解決。

  ⑦：發(fā)電機差動繼電器保護試驗，測試儀器為微機繼電保護測試儀。選用六相電流，三相電壓進行試驗，差動保護功能動作正常試驗合格。

  ⑧：VS1斷路器開關特性測試，試驗儀器為高壓開關動特性測試儀?，F(xiàn)場斷路器的開關特性試驗只能安裝角度傳感器，直線傳感器只有斷路器廠家才具備安裝條件。在斷路器左右兩側各有一個測試孔，將角度傳感器的強磁端通過安裝孔吸附在旋轉軸上，便可測出速度和行程。

  ⑨：CT互感器二次負荷試驗，試驗儀器為大電流發(fā)生器和互感器二次負荷測試儀。用大電流發(fā)生器將CT一次側注入標準電流，二次側用負載短接不能開路?；ジ衅鞫呜摵蓽y試儀采取CT二次側的電流和電壓進行分析計算得出各項參數(shù)指標。

  做完所有設備和儀器的試品試驗，與段工交接各項事宜后下午坐車返漢.